42萬人搶1.9萬個指標，22萬家庭配置4.4萬個指標。5月26日，北京市新能源小客車指標中標結果出爐，結果自然是有人歡喜有人憂，但對于京城車市而言，這6.3萬個指標絕對是如饑似渴，各新能源企業也開始了“搶人大戰”。

回想兩年前，筆者也曾感受過中標的喜悅，但是驚喜過后很快陷入了平靜，當時的新能源車市中，30萬左右新能源車并沒有那么多可選。兩年過后，如今的新能源車市好不熱鬧，新勢力品牌生機勃勃，傳統豪強加速轉型，那么，今年手握30萬預算，各位小伙伴有哪些車型可選呢？

選擇一：極氪001

推薦車型：2021款 長續航雙電機 WE版

補貼后售價：29.9萬元

極氪001以時尚顏值出圈，高配置和強性能是極氪001的“殺手锏”，極氪也非常懂消費者購車的訴求，總共就推出三款配置。超長續航單電機WE版和長續航雙電機WE版售價都是29.9萬元，前者擁有712公里長續航，后者則可實現3.8秒破百加速時間，補貼后售價38.6萬元的超長續航雙電機 YOU版則實現加速、長續航兼備，但接近40萬的售價讓其注定成為小眾消費者的“玩物”。

選擇二：上汽大眾ID.6 X

推薦車型：2022款極智長續航版

補貼后售價：28.7288萬元

上汽大眾ID.6 X是專為顧家奶爸推出的純電SUV，作為ID.家族尺寸最大的產品，ID.6 X車長超過了4米8，軸距接近3米，提供6、7座可選，對于多口之家來說，ID.6 X是非常實用的選擇。當然了，ID.6 X除了空間大之外，大眾的電動技術也是有保障的，但魚和熊掌不可兼得，ID.系列的性能并不是很極致，穩重、安全才是它的DNA。

選擇三：比亞迪漢EV

推薦車型：創世版 715KM前驅旗艦型

補貼后售價：28.75萬元

比亞迪漢自推出以后，迅速成為新能源中大型轎車市場的標桿級產品，均衡是漢家族最大的優勢，今年剛剛改款上市的漢EV創世版擁有715公里續航，4995毫米的車長和2920毫米軸距，比亞迪漢EV的乘坐空間也是同價位轎車中很舒服的。從去年開始，比亞迪在新能源車市中的優勢體現地淋漓盡致，而漢家族功不可沒，用30萬選擇漢EV是最穩妥的選擇之一。

選擇四：特斯拉Model 3

推薦車型：2022款后輪驅動版

補貼后售價：29.0988萬元

手握30萬元離不開的選項當然還有特斯拉，但隨著幾波漲價，Model Y已經全系價格超過30萬了，所以更多小伙伴將目光瞄準Model 3。面對后來居上的一眾競品，特斯拉Model 3優勢在減小，但后輪驅動版無論是556公里續航還是6.1秒加速仍然有不小的誘惑力。

選擇五：比亞迪海豹

預售價：21.28萬-28.98萬元

如果你對特斯拉不感冒，又嫌棄比亞迪漢EV太中庸，那么，已經公布預售價格的比亞迪海豹值得等待，海豹出自e平臺3.0，無論是設計、科技感、操控都要比漢EV更符合年輕人需求，另外4米8的車長略遜于漢EV，但更精悍的尺寸是為了滿足操控樂趣，如果不想那么油膩的小伙伴，可以等等比亞迪海豹的上市。

選擇六：一汽奧迪Q4 e-tron

預售價：30萬-38萬元

如果您對品牌有一定要求的話，剛剛公布預售價區間的奧迪Q4 e-tron可以好好關注一下，作為一款全新緊湊級純電動SUV，奧迪Q4 e-tron先享版車型已經上市了，售價區間33.7萬-38.25萬元，但只限量520臺，更多版本車型即將入市。奧迪Q4 e-tron是一款代表未來科技、面向年輕消費者的豪華純電SUV，同樣也是一款基于正向純電平臺研發的純電SUV，無論是續航還是豪華品質，奧迪Q4 e-tron都能夠滿足大家的需求，況且30萬元左右的價格買輛奧迪SUV，這本身就是一種誘惑力。

總結：當然了，市面上還有很多30萬元左右的選擇，但筆者今天給大家推薦的幾款車型都是銷量、口碑不錯的產品，畢竟對于生活在“帝都”的小伙伴們來說，購車指標彌足珍貴，大家都想選擇一輛放心的產品。需要注意的是，由于汽車市場供應鏈不太穩定，近期購車的訂車周期時間較長，大家選擇好車型后，一定要與經銷商確定好交付時間。